“Clipper(快船)”是19世纪中期的一种速度非常快的帆船,通常是一艘纵帆船或一艘双桅帆船。最初的巴尔的摩快船(Baltimore Clippers)是双桅帆船。快船有多种船型,但最常见的是三根桅杆和一个方形平台。它们的长度一般都很窄,以19世纪后期的标准来看很小,只能承载有限的散货,而且帆的总面积很大。

虽然法国、巴西、荷兰和其他国家也生产了一些快船,但大多数快船是在英国和美国的造船厂建造的。快船在世界各地航行,主要是在英国和东部殖民地之间的贸易航线上,在跨大西洋贸易中,在加利福尼亚淘金热期间,在纽约到旧金山的航线上。

荷兰快船始建于19世纪50年代,用于茶叶贸易和到爪哇的客运服务。快船时代的繁荣始于1843年,原因是人们对中国更快地运送茶叶的需求日益增长。1848年和1851年,在加利福尼亚和澳大利亚发现金矿的刺激下,快船的产业得以继续发展,并以1869年苏伊士运河的开通而告终。

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