齿轨铁路是一种登山铁路。一般铁路可以攀爬的斜坡坡度约为4%至6%,间中亦可越过短的9%路段。齿轨铁路在普通路轨中间的轨枕上,另外放置一条特别的齿轨。行走齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨啮合着行走。这样机车便能克服黏着力不足的问题,把列车拉上坡度达48%(约25.641度)的陡峭斜坡。

Riggenbach系统使用形似梯子的齿轨——齿轨由多块钢板组成,中间每隔固定距离由圆柱连结。这种齿轨发明最早,缺点是比其他的系统复杂及昂贵。这种齿轨亦称Marsh系统,因为美国人Sylvester Marsh同时在华盛顿山的登山铁路中发明了相同的设计。

更多信息: zh.wikipedia.org