第一台电力机车是在哪里生产的?

电力机车（electric locomotive）、又称电力火车，是指从供电网（接触网）或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车。电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供，而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴。

电力机车是第二次工业革命的产物，但直到第三次工业革命后才有了超大规模的发展，是现代火车的主力军。电力机车拥有很多优点，综合性能比蒸汽机车和内燃机车强得多，不仅广泛用于干线铁路的运营，而且服务于几乎所有的城市轨道交通中。现今，世界国家大多展开了电气化铁路的建设，普及了电力机车的运用，并大力发展更先进的电力机车。

1837年，亚伯丁（Aberdeen）的化学家罗伯特·戴维森（Robert Davidson）在苏格兰制造了世界上第一台电力机车。它是由原电池供电的。戴维森后来建造了一辆更大的机车，名为“伽伐尼”（Galvani），于1841年在苏格兰皇家艺术学会展览会上展出。